Dal prossimo 8 novembre la Linea 1 della metropolitana torinese riattiverà le corse serali, rispondendo a una lunga attesa dei cittadini che utilizzano quotidianamente il servizio per lavoro, studio o svago. Dopo più di tre anni di orari ridotti, la decisione rappresenta un passo significativo verso una mobilità più fluida nelle ore tardive, contribuendo a rendere Torino più vivibile.
Orari aggiornati a partire dall’8 novembre
Il nuovo calendario prevede che, da domenica a giovedì e nei giorni festivi, le ultime partenze dai capolinea Fermi e Bengasi avvengano alle 24:00, con servizio in corsa fino alle 0.30. Venerdì e sabato la metropolitana rimarrà aperta fino all’1.30, con ultime partenze alle 1.00, mentre il lunedì chiuderà alle 22.00. La struttura di base resta invariata per il venerdì, il sabato e il lunedì, ma la riapertura dei turni serali nei giorni feriali amplia notevolmente le possibilità di spostamento per chi rientra a casa tardi.
Dettaglio degli orari giornalieri
Martedì-giovedì, domenica e festivi: servizio dalle 5:30 alle 0:30, ultime partenze alle 24:00.
Venerdì-sabato: servizio dalle 5:30 alle 1:30, ultime partenze alle 1:00.
Lunedì: servizio dalle 5:30 alle 22:00. Questi orari garantiscono una copertura completa delle fasce orarie più richieste, soprattutto per chi lavora a turni o frequenta l’università.
Perché le corse erano state limitate e quali interventi sono stati eseguiti
La riduzione del servizio serale, introdotta il 2 maggio 2023, era stata necessaria per consentire il ammodernamento del sistema di segnalamento. Il progetto, gestito da Infra.To, ha previsto il passaggio dalla tecnologia VAL al nuovo CBTC (Communication Based Train Control), una soluzione digitale che migliora la sicurezza e la capacità di gestione dei treni. Durante la fase di transizione, il tratto da Bengasi a Fermi è stato coperto da una navetta di autobus (linea M1S), garantendo comunque una continuità minima del servizio.
Prospettive future: nuovi treni e prolungamento verso Cascine Vica
Parallelamente al ritorno degli orari serali, il Comune di Torino, insieme ai comuni di Collegno, Grugliasco e Rivoli, ha presentato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti una richiesta di finanziamento per l’acquisto di 12 nuovi convogli compatibili con il sistema CBTC. L’investimento previsto è di circa 150 milioni di euro, a cui si aggiungeranno le risorse per gli interventi accessori. L’obiettivo è potenziare la capacità della Linea 1, ridurre i tempi di attesa e migliorare il comfort dei passeggeri.
Estensione della metropolitana alla cintura ovest
Un altro punto centrale dell’intervento è il prolungamento della Linea 1 dal capolinea Fermi fino a Cascine Vica. Questo prolungamento è considerato strategico per rafforzare i collegamenti tra il capoluogo e i comuni della cintura ovest, favorendo spostamenti più rapidi per residenti, lavoratori e studenti. La richiesta di fondi integrativi è stata avanzata congiuntamente dai quattro comuni coinvolti, evidenziando l’importanza di un progetto di mobilità cross-municipale.
Il sindaco Stefano Lo Russo ha sottolineato l’impegno della città nei confronti degli utenti della metropolitana, definendo il ritorno agli orari completi una “bella notizia” attesa da molti. L’assessora alla Mobilità e ai Trasporti, Chiara Foglietta, ha ribadito che la mobilità notturna è un elemento chiave per la sicurezza e la qualità della vita urbana. Entrambi hanno confermato che la collaborazione con GTT e Infra.To proseguirà, mirando anche alla futura Linea 2, che sarà dotata fin dall’inizio di un sistema di automazione di nuova generazione.
