La riorganizzazione del traffico pesante nei centri storici è una priorità per molte amministrazioni comunali, e Pancalieri non fa eccezione. La collaborazione tra il Comune di Pancalieri e la Città metropolitana di Torino sta portando avanti un progetto ambizioso per deviare i mezzi pesanti dal centro abitato, migliorando la viabilità e la sicurezza stradale.
L’obiettivo principale è quello di ridurre il traffico pesante che insiste sulle strade provinciali all’interno del centro abitato, migliorando la qualità della vita per i residenti e la sicurezza per tutti gli utenti della strada. Questo progetto prevede la realizzazione di nuove infrastrutture e la modifica delle esistenti per ottimizzare il flusso del traffico.
Il progetto di riorganizzazione del traffico
Il progetto prevede l’acquisizione al patrimonio della Città metropolitana di Torino del collegamento tra la SP 129 e la SP 141nonché dell’asse stradale comunale situato al confine con la Provincia di Cuneo. Questo permetterà di deviare i mezzi pesanti su via Circonvallazione e sulla Provinciale 141, sino al congiungimento con la SP 30 della Provincia di Cuneo, alleggerendo il centro di Pancalieri dal traffico pesante che insiste sulla Provinciale 129.
L’iniziativa è stata discussa durante un incontro tra il Vicesindaco metropolitano Jacopo Suppoil Sindaco di Pancalieri Piero Giovanni Paletto e il Vicesindaco Massimiliano Varettonell’ambito dell’iniziativa Comuni in linea. Durante l’incontro, è stata confermata la proposta di elaborare e siglare un accordo di programma che preveda le modifiche alla viabilità richieste dal Comune.
Le modifiche alla viabilità
L’ipotesi progettuale proposta dal Comune di Pancalieri è quella di incanalare il traffico proveniente da Casalgrasso sulla SP 30 della Provincia di Cuneo nella Provinciale 141 della Città metropolitana di Torino. I mezzi destinati a Pinerolo potrebbero reimmettersi sulla Provinciale 129 utilizzando la via Circonvallazione, che collega le due strade provinciali.
Per realizzare questo obiettivo, sarà necessario adeguare le intersezioni a raso, costruendo due rotatorie e verificare eventuali opere necessarie su via Circonvallazione, come un adeguamento dell’accesso al cimitero. Inoltre, si è parlato della necessità di mettere in sicurezza l’incrocio tra le Provinciali 129 e 149.
La collaborazione tra enti
Città metropolitana di Torino e Provincia di Cuneo dovranno confrontarsi sulle modalità di gestione dell’asse viario che attualmente pare essere esattamente a cavallo dei due Enti. Con ogni probabilità, l’asse viario è già interamente di proprietà del Comune di Pancalieri, che l’ha realizzato. Manca probabilmente solo il passaggio a partita strade, e il Comune si è impegnato a verificare questo aspetto.
Negli anni scorsi, l’Ufficio pianificazione e realizzazione opere pubbliche della Direzione Azioni integrate con gli Enti locali della Città metropolitana aveva redatto il progetto di fattibilità tecnica ed economica della trasformazione dell’incrocio a raso tra la Provinciale 141 e la via Circonvallazione. Questo progetto è stato ritenuto congruente e utile nell’ottica della proposta in itinere.
Il progetto di riorganizzazione del traffico pesante a Pancalieri rappresenta un passo importante verso la miglioramento della qualità della vita e della sicurezza stradale. La collaborazione tra il Comune di Pancalieri e la Città metropolitana di Torino è fondamentale per garantire il successo di questo progetto e per assicurare che le modifiche alla viabilità siano realizzate in modo efficiente e sicuro.
