La chiusura della 38ª edizione del Salone Internazionale del Libro ha lasciato numeri netti sul tavolo dell’azienda di trasporto pubblico: migliaia di persone hanno preferito raggiungere il Lingotto Fiere con mezzi collettivi, contribuendo a una vera impennata degli ingressi in metropolitana. Questo flusso ha messo in luce non solo la capacità operativa della rete, ma anche l’adozione crescente di soluzioni di pagamento digitale che semplificano l’accesso alle stazioni.
Il dato più evidente è stato quello della metropolitana, elemento centrale della mobilità durante i giorni dell’evento. Parallelamente si sono registrati incrementi apprezzabili anche sulle linee di superficie dirette al polo espositivo. Dietro questi numeri ci sono decisioni di potenziamento del servizio, attività di comunicazione e la risposta concreta degli utenti all’offerta pubblica, oltre alle implicazioni legate all’organizzazione del personale in giorni particolari, come le giornate di sciopero.
La metropolitana al centro dei flussi
La rete metropolitana è stata il vero motore della mobilità verso il Salone: sono stati registrati oltre 810.000 accessi nei giorni della manifestazione, cifra che mostra come il sistema sotterraneo abbia assorbito la maggior parte degli arrivi verso il Lingotto. L’aumento dell’utilizzo ha richiesto un impegno logistico notevole, con monitoraggio dei flussi e interventi mirati per mantenere fluidità e sicurezza. Per l’utenza l’esperienza è stata facilitata dall’uso diffuso di titoli elettronici e dall’attivazione di punti informativi in stazione.
Variazioni rispetto ai periodi ordinari
Il confronto con i periodi normali è significativo: l’uso della metro è cresciuto del 36% rispetto a una settimana tipo, con un picco nei giorni di sabato e domenica pari al +72% rispetto a un normale fine settimana. Questi scostamenti evidenziano l’impatto che un grande evento culturale può avere sui modelli di mobilità cittadini e sottolineano l’importanza di pianificare potenziamenti temporanei per evitare congestioni. Il dato serve anche a valutare future strategie di mobilità sostenibile legate ad eventi di massa.
Linee di superficie e potenziamenti dedicati
Accanto alla metropolitana, anche la rete su gomma ha registrato flussi rilevanti verso il polo fieristico. Le linee 18, 34, 63B e 74 hanno totalizzato circa 26.000 validazioni, contribuendo a distribuire i flussi nelle zone attigue al Lingotto. L’attenzione al potenziamento di corse e frequenze ha permesso di offrire alternative credibili alla metro, migliorando l’accessibilità da quartieri non direttamente serviti dalla linea sotterranea.
Linea 18: numeri e interventi
In modo particolare la linea 18 è stata oggetto di un piano di potenziamento studiato per l’evento: fino a domenica 17 maggio ha registrato da sola 20.464 validazioni, una concentrazione di utenza che testimonia l’efficacia delle misure adottate. L’esperienza dimostra come interventi mirati su singole linee possano sostenere l’intera rete di trasporto in occasione di manifestazioni di grande richiamo.
Crescita dei ticket digitali e impatto sui pagamenti
Un altro capitolo importante del bilancio riguarda la digitalizzazione dei titoli di viaggio: sono stati venduti circa 205.000 biglietti digitali tramite Tap&Go e l’app To Move, con un aumento del 19% rispetto all’edizione 2026. Parallelamente le vendite dei biglietti City 100 sono salite a circa 12.500 unità, registrando un +27% anno su anno. Questi trend fotografano una preferenza marcata per il pagamento contactless e l’uso dello smartphone come titolo di viaggio.
La combinazione di potenziamenti, supporto informativo e soluzioni digitali ha permesso a GTT di gestire l’afflusso in modo efficiente, riducendo tempi di attesa e semplificando l’accesso alle stazioni. Va segnalato che la chiusura del Salone è coincisa con una giornata di sciopero indetto da USB: l’adesione complessiva dei dipendenti di GTT è stata del 18,2%, mentre il personale viaggiante ha registrato un’adesione del 25%. Nonostante ciò, il servizio della metropolitana è stato garantito per l’intera giornata e regolare fino a mezzanotte, a conferma degli accordi di garanzia e dell’organizzazione aziendale.
Nel bilancio complessivo, il mix di aumenti di traffico, preferenza per i ticket digitali e misure operative rappresenta un caso studio utile per pianificare future edizioni: evento culturale e trasporto pubblico possono funzionare in sinergia se accompagnati da scelte tecnologiche e logistiche adeguate. I numeri consegnati dall’ultima edizione forniscono elementi concreti per progettare interventi ancora più mirati nelle prossime occasioni.
